[정의]

경상남도 창원시 진해구 남양동과 두동을 연결하는 다리.

[개설]

진주교(鎭鑄橋)는 진해 마천 지방 산업 단지[옛 진해 마천 주물 단지] 진입과 출입 도로 조성 공사의 일환으로 가설된 장대 교량으로 1990년에 준공되었다.

[명칭 유래]

진주교(鎭鑄橋)는 진해 마천 주물 단지(鎭海 馬川 鑄物 團地)의 명칭에서 유래되었다.

[제원]

『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 진주교의 제원은 교장 101.4m, 총 폭 19.1m, 유효 폭 13m, 교고 4.3m, 경간 수 4개, 최대 경간 길이 26m로 상부 구조는 RC라멘교(Rahmen), 하부 구조는 기타 형식이며, 설계 하중 DB-24, 통과 하중 43.5t의 1등교이다.

[건립 경위]

부산 지역 주물 업체들이 현재의 진해구 남양동에 1986년부터 진해 마천 주물 단지를 조성하기 시작하였다. 이에 진입과 출입 도로 조성 공사의 일환으로 진해 마천 주물 공단 사업 협동 조합이 시행하고 장복 건설(주)가 시공하여 1990년 10월 31일에 준공되었다.

[변천]

진주교의 제원은 교장 101.5m, 총 폭 20m, 유효 폭 16.4m, 교고 4.5m, 경간 수 4개, 최대 경간 길이 25.4m, 상부 구조 라멘교, 하부 구조는 기타, 설계 하중 DB-24의 1등교였다.

이후 1999년 12월부터 진해 마천 지방 산업 단지 조성 사업이 진행되면서 보수·보강 공사가 이루어져 2001년부터 현재의 제원을 가지게 되었다.

[현황]

진주교는 창원시 진해구 두동과 남양동을 연결하는 교량으로 대장천이 바다와 만나는 하구 위에 건설되어 있다. 남의로의 일부로 진해 마천 지방 산업 단지와 웅동로 및 진해 대로를 연결해주는 역할을 하고 있다. GPS 좌표는 북위 35°06′54.04″, 동경 128°47′23.47″이며, 하루 평균 1만 2000대의 차량이 이동한다.

진주교는 편도 2차선, 왕복 4차선의 차도가 있으며, 차도 양쪽으로 콘크리트로 된 인도가 설치되어 있다. 양쪽 끝에는 추락을 방지하는 난간이 설치되어 있다.